[Артём Анатольеви...]

Цитата: (Alexxxz @ 12.10.2012, 16:07) К сожалению у кетаеводов после начала владения своими аппаратами развивается нехорошая привычка - не говорить всей правды, а утверждать, что все тип-топ и автомобиль просто супер. Чтобы мужики не засмеяли.

Как собственно и у ТАЗоводов

[Givasi]

Цитата: (Alexxxz @ 12.10.2012, 16:07) К сожалению у кетаеводов после начала владения своими аппаратами развивается нехорошая привычка - не говорить всей правды, а утверждать, что все тип-топ и автомобиль просто супер. Чтобы мужики не засмеяли.

На форуме посидите по ховерам,ничего сверхъестественного нет там.
Единственное,это наш менталитет,что машина китайская....

[технарь]

это как у него получилось там же вода кругом вроде бы?
В одном месте где-то на пароме и дальше выезжают на Ростов.

[Старлей]

После долгого ожидания (6,5 месяцев) вчера тесть получил Рено Дастер. (Передний привод, автомат, двигатель 2 литра)
Лично мне машина понравилась. Более детально о машине смогу рассказать позднее, когда пройдет хотя бы первые 5-10 т.км.

[Givasi]

Цитата: (Старлей @ 13.10.2012, 21:41) После долгого ожидания (6,5 месяцев) вчера тесть получил Рено Дастер. (Передний привод, автомат, двигатель 2 литра) Лично мне машина понравилась. Более детально о машине смогу рассказать позднее, когда пройдет хотя бы первые 5-10 т.км.

Прикольно.Тоже подумываю родитей подбить купить дастера.
Пиши ощущения от авто,будет интересно.

[MAV]

нашел таки машину под свои запросы, форд експлоер в придедушем кузове 07-09 года. Конечно это не Опа, но и опу не продам, жене отдам.

[102]

Цитата: (MAV @ 14.10.2012, 8:26) нашел таки машину под свои запросы, форд експлоер в придедушем кузове 07-09 года. Конечно это не Опа, но и опу не продам, жене отдам.

молодеееееец! ты его у же купил или только собираешься?

[MAV]

собираюсь) главное что муки поисков отпали)

[константин71]

Цитата: (MAV @ 14.10.2012, 16:42) собираюсь) главное что муки поисков отпали)

Ну хоть ссыль на него дай!

[Draven]

ссылка

[dda]

А такой никто не выбрал? Сообщение 540 на 27-ой странице.

[MAV]

Цитата: (константин71 @ 14.10.2012, 20:35) Ну хоть ссыль на него дай!

вот такой, только салон светлый импонирует)
ссылка

[ЧС96]

А кто нибуть расматривал KIA VENGA, по мне так точно такая же как OPA, только плюсов больше! Что скажете?

[Alexxxz]

Цитата: (ЧС96 @ 6.11.2012, 13:33) кто нибуть расматривал KIA VENGA,

Кто-нибудь рассматривал...

Цитата: (ЧС96 @ 6.11.2012, 13:33) по мне так точно такая же как OPA, только плюсов больше!

Ну если бинокль приложить, то может и такая же будет. Venga - это как Ярис, только от Киа. Из всех плюсов только один - на балкон закатывать можно.

Цитата: (ЧС96 @ 6.11.2012, 13:33) Что скажете?

Туфта на постном масле!

[ЧС96]

Цитата: (Alexxxz @ 6.11.2012, 10:45) Кто-нибудь рассматривал... Ну если бинокль приложить, то может и такая же будет. Venga - это как Ярис, только от Киа. Из всех плюсов только один - на балкон закатывать можно. Туфта на постном масле!

А НЕ ЧЕ ЧТО ОНА ПО ГАБАРИТАМ ТОЛЬКО ПО ДЛИНЕ КОРОЧЕ НА 20 СМ!А В ОСТАЛЬНЫХ РАЗМЕРАХ ПРЕВЫШАЕТ ! ТЫ ЧЕ ОПУ ТОЖЕ НА БАЛКОН ЗАКАТЫВАЕШЬ? ТЫ РАССМАТРИВАЛ ТО КАК, ТЕСТ-ДРАЙВ, В САЛОНЕ СИДЕЛ? МНЕ ТО ФАКТЫ НУЖНЫ! ПРОСТО САМ ХОЧУ ТЕСТ ДРАЙВ УСТРОИТЬ НА НЕЙ!

и ТОГДА уж не Ярис , а Аурис!

[константин71]

А чё так громко то?

Цитата: ПРОСТО САМ ХОЧУ ТЕСТ ДРАЙВ УСТРОИТЬ НА НЕЙ!

Устрой,а потом нам расскажеш.

[ЧС96]

Цитата: (константин71 @ 6.11.2012, 10:52) А чё так громко то? Устрой,а потом нам расскажеш.

читай посты выше! что б не засорять форум!
Посидев в ней на всех сиденьях - очень понравилась! (в плане обзорности - за рулем, в плане вместимости - на заднем ряду (садились в двоем, так там 3-ий влезет без всяких проблем), в плане удобства на передних и задних седеньях, но никак не хуже чем в опе!) а многофунциональность заднего ряда и багажник, так точно лучше чем в опе, вот мои первые впечатления, меня интересует как она едет, с таким автоматом и таким мотором, очень похожими на опавские!
Значит никто и не рассматривал, раз такие ответы от вас!

[Женек]

Цитата: (Draven @ 14.10.2012, 22:27) ссылка

агрегат солидный, внутри он вообще как дом из ряда в ряд можно без проблем передвигаться , но расход на таком одного себя возить, если только личная скважена с нефтянная есть

[Alexxxz]

Цитата: (ЧС96 @ 6.11.2012, 13:48) А НЕ ЧЕ ЧТО ОНА ПО ГАБАРИТАМ ТОЛЬКО ПО ДЛИНЕ КОРОЧЕ НА 20 СМ!А В ОСТАЛЬНЫХ РАЗМЕРАХ ПРЕВЫШАЕТ ! ТЫ ЧЕ ОПУ ТОЖЕ НА БАЛКОН ЗАКАТЫВАЕШЬ? ТЫ РАССМАТРИВАЛ ТО КАК, ТЕСТ-ДРАЙВ, В САЛОНЕ СИДЕЛ? МНЕ ТО ФАКТЫ НУЖНЫ! ПРОСТО САМ ХОЧУ ТЕСТ ДРАЙВ УСТРОИТЬ НА НЕЙ! и ТОГДА уж не Ярис , а Аурис!

Капсить не красиво. Это раз!
Давайте разберемся по порядку - это два!
Размеры:
- Опа - 4250x1695x1525
- Венга - 4068х1765х1600 - как видно, Венга короче на 182 мм., шире на 70 мм и выше на 75 мм.
- для сравнения - Ярис - 3750х1695х1530
- Аурис - 4220х1760х1515 - т.е. как вы правильно заметили, Ярис в подметки не годится Венге, но и даже до Ауриса последняя не дотягивает, хотя и он уступает Опе.
Колесная база:
- Опа - 2700 мм
- Венга - 2615 мм - что на 85 мм. меньше. т.е. очевидно, что в Венге и багажничек поменьще будет и продольному простору задним пассажирам меньше будет.
- Ярис - 2460 мм
- Аурис - 2600 мм - как видно по колесной базе Венга и Аурис сравнимы, Венга и Опа - врядли.
Двигатель:
- Опа - 1.8, 132 л.с. (6000 об./мин.), 171/4200 (Нм при об./мин.), удельная мощность - 9.17 кг./л.с.
- Венга - 1.6, 125 (6300 об./мин.), 156/4200 (Нм при об./мин.), уд. мощность - не нашел снаряженной массы Венги, если знаете, сами можете посчитать.
- Ярис - 1.3, 87 л.с. (6000 об./мин.), 121/4200 (Нм при об./мин.), уд. мощность - 11.61 кг./л.с.
- Аурис - 1.6, 132 л.с. (6400 об./мин.), 160/4400 (Нм при об./мин.), уд. мощность - 9.89 кг./л.с.

Итого - имеем примерный паритет характеристик Ауриса и Венги при незначительной уступке Венги к Аурису в размерах салона (хотя 15 см. длины... как сказать, как сказать). Хотя двигатель Ауриса на первый взгляд выглядит лучше в плане мощности, имея примерно такой же крутящий момент как и у Венги. Зная, что лошадинные силы продают автомобили, производители всегда немного лукавят, считая мощность и крутящий момент как им удобно в маркетинговых целях.
Оба сравненных автомобиля значительно проигрывают Опе ВО ВСЕХ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИКАХ.
Ярис, конечно же, не идет ни в какое сравнение с рассматриваемыми автомобилями.
Т.о. Венга не годится как равноценная замена Опе. Но счастье обладания новым автомобилем и грамотный маркетинг творят чудеса.

P.S. Ничего не имею против корейцев (в моей подписи это видно). Киа дает 5-ти летнюю гарантию на свои автомобили и это не может не радовать. 5 звезд в тесте ЕвроNCAP конечно же большой плюс, но не забываем про то, что это при "встрече" Венги с соразмерным авто. А если встретится что потяжелее, то эти пять звезд могут легко превратиться в две. Чем больше (в геометрическом смысле этого слова) автомобиль, тем большему есть чему сминаться, гася удар, и тем выше шансы ПРИСТЕГНУТЫХ ремнями пассажиров.

P.P.S. Если брать Венгу, то в компл-ях Luxe и Prestige, там есть боковые подушки безопасности. И на фотках Венга смотрится как обрубышь. Но это на мой взгляд. А на вкус и цвет все фломастеры разные.

P.P.P.S. Как будет ехать? Судя по набору двигателей - тележка та же что и в Солярисе и Рио. 1.4 на АКПП ВООООООБЩЕ не едет. Для города нормуль, по трассе - страшно в обгонах. Динамика? Моторчик делает "вжжжжжжж" и машинка медленно-медленно и плавно-плавно разгоняется (Солярис). Заявленный расход топлива - маркетинговый блеф! Пенсионный режим езды с минимальными прогревами - 9-10 л. Мягкость подвески - обычная для бюджетного В, С-класса - жестковата. Единственное чем удивил Солярис - приличная "шумка".

[ЧС96]

Молодец! Все габаритные размеры разложил, по полочкам. Но сам то ты в ней ездил или нет, походу нет (РАЗ ТЫ ПРО СОЛЯРИС говоришь)! А мне бы послушать того кто ездил!
p.s. Спасибо за развернутый ответ