Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Проданные Опы, тема про то как вы продали автомобиль. |
4.10.2012, 19:05
Сообщение
#161
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 427 Регистрация: 28.3.2011 Город: Нижнеудинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 39 раз(а) |
Не забыли.Помним.Ждём отзывов. TOYOTA OPA 2001г. 1.8 2wd
and.mihajloff2012@yandex.ru ссылка ссылка |
|
5.10.2012, 7:25
Сообщение
#162
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1402 Регистрация: 25.2.2007 Город: Иркутск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
Ну, про хитрилу что рассказать...
Первые впечатления - здоровый! Очень высоко сидишь, через низкие машины типа гонок через крышу прямо видно. 4вд - вещь (передний привод постоянный, задний подключается электромагнитной муфтой, режимы - только передний, авто - задок подключается при необходимости, постоянно вкл. полный (но недолго, муфта минут за 5 перегреется и выключится). за пробуксовкой передка в авторежиме следит абс - поэтому 4вд подключается очень быстро и мягко, пробуксовки этой не услышишь и не заметишь. по зимам - всегда на авто. со светофоров стартует как по сухому асфальту. да и летом где грязюка какая, ямищи - не пасуешь, знаешь что везде проедешь, в этом классе авто проходимее только витара (у нее пониженная есть). за все это время брюхом слегка шоркнулся 1 раз (кучу гравия перезжал на даче). По низу дверей стоят резинки, которые прикрывают пороги - в любую грязь пороги всегда чистые, а следовательно и штаны тоже чистые. дизайн - на любителя, мне на момент покупки нравился (брутальный такой жып), а сейчас на мой взгляд устарел. внутри - убогий дизайн панели, да еще и такой идиотской текстуры пластик - сеточкой - как будто марлю эпоксидкой пропитывали радовал правда приборный щиток по центру, и бардачок над рулем - в нем кстати розетка есть) а вот прикуривателя и пепельницы в машине нет. но есть еще одна розетка в багажнике - очень удобно компрессор подключать. блок климат-контроля стоит почти в самом низу торпеды - чтоб его рассмотреть очень отвлекаешься от дороги, а это опасно. впоследствии переставил его повыше рядом с магнитолой, стало намного удобнее. еще на торпеде есть 2 типа холодильника - отделения под банку 0.33, они продуваются вентиляцией - то есть летом при включенном кондее это холодильники, а зимой при включенной печке подогреватели - 0,5 бутылку минералки замороженную растопить не проблема. я в одном очки солнечные держал - зимой достаешь - а они теплые - кайф, переносицу не морозишь. сидушки у меня были тряпочные светлые - очень маркие в отличие от опы, хотя там тоже светлые были, неуютная скользкая ткань, что то типа сетки из гольной синетики. Багажник - почти метр в длину, намного больше в него влазит, а вот отделка стремная - пластик, причем бывший хозяин черт знает что возил, все исцарапано-извозюкано черти-чем. плюс пластиковая отделка пола - любые вещи в багажнике летают их угла в угол. позднее пол багажника обклеил ковролином на резиновой основе - и выглядеть стал поприличнее, и веши по багажнику летать перестали. Кстати багажник очень гремучий - как не укладывай там вещи, инструменты и прочий автомобильный скарб, перекладывая тряпочками - все равно гремит. на форумах так и пишут - там в багажнике кто=то живет:) движок двушка, 150 лошадей, терпимый по налогам, во многом похожий на 1zz - один длинный ремень с автонатягом, цепной грм, ниссановский аналог ввти, индивидуальные катушки зажигания. тяга выведена в средние обороты, так что почти не выжимаешь газ в пол - с полпедальки хорошо разгоняется. резину можно нашу поставить - я брал нордмастер 215 на 65 р16 (это штатный размер) и ездил на ней круглый год - за комплект 11тыс вышло. вот так вот коротенько в общих чертах. а дальше будет жестььь.. Opa 2003, @, 1ZZ-FE, ZCT10, серебристая - теперь уже не моя...
Nissan X-Trail, 2002, 4WD, снежная королева - тоже уже не мой ;) купил - мечту :) Mitsubishi L200, 2008, 2.5td, АКП, SuperSelect, кунг Sport Utility TOP госномер все тот же, если кто помнит ;) увидите - сигнальте, буду рад старым друзьям :) |
|
5.10.2012, 7:48
Сообщение
#163
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 565 Регистрация: 6.3.2010 Город: Нефтекамск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 45 раз(а) |
Привет kolega. Ну давай колись, на чем теперь колесишь. Ждем отчета.
ссылка
|
|
5.10.2012, 10:54
Сообщение
#164
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 3868 Регистрация: 11.10.2007 Город: Мытищи Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 73 раз(а) |
Ну вот и я пополняю эту тему, две недели назад, продал я свою ОПУ, в понедельник утром подал объявление, вечером раздался звонок и типа, забронируйте пожалуста мне осмотр на завтра на 9 утра, подъехал я с утра к метро вышел парень осмотрел, когда проверял коробку как тут описывалось тормоз в пол селектор на D и газ до пола, мне было жалко машину, я такое не разу не делал, потом поинтересовался сколько оборотов то выдала, ответил что 2000, для 2001 года это отличный показатель, ну и все поехали в гаи, там как всегда очереди пришлось подключать знакомых в итоге через 25 минут все я был безлошадный, машина ушла за 265тыс, ну если накинуть туда противотуманки присылал мне их Марик (спасибо огромное) но поменять их я так и не поменял отдал в придачу ну и комплект зимней резины в итоге типа 260 тыс получилось , когда оформляли машину в ГАИ выяснилось, что покупатель с Красноярского края с Ачинского района, если честно я чуть не охренел не уж то там не осталось машин и их с москвании приходиться таскать по разговорам, по поведению ну и потому что он знает где ГИБДД в Мытищах я думаю, что перекуп, хотелось бы что бы оказался новым владельцем, но вот закралось у меня такое сомнение. Про машину же могу сказать только ХОРОШЕЕ, владел ей с 2007 года проехал почти 70 тыс., и за все это время менял только расходники (масло, колодки, ремень навесного, лампочки в фарах и 1 лампочку в габарите). Вообщем отличная машина, если кто читает из тех кто планирует брать б.у. в пределах 300 тыс., не думайте берите ОПУ.
Сейчас взял ссанг йонга нью актиона 2 литра турбо дизель передний привод 149 л.с., полный привод не беру принципиально т.к. н собираюсь ездить по настоящему бездорожью, а за грибами и на рыбалку хватит, выбирал из ЙЭТИ, ASX, Кашкая, мельком смотрел спортаж, из б.у. расматривал калибр америкос под заказ, но как то не то то двигатель1,2 и коробка дсг, то крылья как из бумаги, места с зади мало, движек слабоват почти не тянет, калибров битых много, вообщем остановился на ссанг йонге. Сравнивать с опой как то не хочется, да и не наездил я на нем пока еще почти не чего, впечатляет дорожный просвет вот именно этим меня не устраивала опа, я теперь спокойно прохожу полицейских которые лежат и где раньше приходилось красться , по салону ну в принципе машина и машина почти одно и тоже единственное сидушка пока какая то как бы неудобная (думаю промнется) Ну что еще, расход по трассе по компютеру 6.8 на сотню, а по городу от дома до работы 12 литров на сотню по резвости я не гонщик но запас мощности есть (турбина есть турбина) при обгонах если притопить машина выстреливает, очень интересно что тогда 175 лошадок представляют. А еще сказали одну интересную вещь, что у 149 л.с что 175 л.с - двигатели одинаковые, и вся эта хрень делается для тех кто не хочет платить большие налоги, и путем перепрошивки мозгов (не путать с чип тюнингом) из 149 сильного можно сделать 175 сильного. Вообщем как то так, очень хочу, что бы он бегал не хуже ТOYOTA OPA |
|
|
|
|
|
5.10.2012, 14:54
Сообщение
#165
|
||||||||||||||||||||||||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 427 Регистрация: 28.3.2011 Город: Нижнеудинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 39 раз(а) |
Заинтриговал.Ждёмс,что будет дальше. TOYOTA OPA 2001г. 1.8 2wd
and.mihajloff2012@yandex.ru ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
5.10.2012, 16:37
Сообщение
#166
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 565 Регистрация: 6.3.2010 Город: Нефтекамск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 45 раз(а) |
Женек! Поздравляю с приобритением! Ни гвоздя, ни жезла! Как говориться.
ссылка
|
|
6.10.2012, 9:02
Сообщение
#167
|
||||||||||||||||||||||||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 161 Регистрация: 9.10.2011 Город: Минусинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
Жаль,что машина досталась не СВОИМ, а перекупу, он на ней рублей 30 поднимит! бывалый
|
|||||||||||||||||||||||
|
6.10.2012, 16:33
Сообщение
#168
|
||||||||||||||||||||||||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1402 Регистрация: 25.2.2007 Город: Иркутск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
ага, цена низкая, в Иркутске около 300 штук Opa 2003, @, 1ZZ-FE, ZCT10, серебристая - теперь уже не моя...
Nissan X-Trail, 2002, 4WD, снежная королева - тоже уже не мой ;) купил - мечту :) Mitsubishi L200, 2008, 2.5td, АКП, SuperSelect, кунг Sport Utility TOP госномер все тот же, если кто помнит ;) увидите - сигнальте, буду рад старым друзьям :) |
|||||||||||||||||||||||
|
6.10.2012, 16:43
Сообщение
#169
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1402 Регистрация: 25.2.2007 Город: Иркутск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
Продолжаю про иксярика
Теперь про беды. При покупке движок по низу в масле, гудят ступичные, антифриза в расширительном на минимуме. сторговался, забрал. Поехал разбираться, сходу поменяли 2 ступичных, долили антифриза, поменял масло и кататься. к слову через неделю загнулся еще один, ступичный, и через год четвертый. все 4 вышли в 12 тысяч. поставил свою магнитолку, которую с опы снял, и мультитроник. Да, еще косяк был, биение впереди в ходовой при разгоне, в сервисах нифига найти и сказать не могут, в некоторых сразу говорят - ничего не найдем. ну да и ладно. как то через месяцок-другой после покупки выезжаю я с дачной дороги на трассу, пропуская жигуля, выхожу за ним, газ в пол - полетел на обгон, да еще и дорога в пригорок, обхожу его на полных парусах, и что то чувствую как то тянет фигово, смотрю - тахометр в нуле, по панели лампочки красные загораются, писец, заглох! на ходу на нейтралке пытаюсь завести - нифига, включаю аварийку, к обочине. не заводится. чека нет, по мультитронику ошибок нет. открыл капот, думал может остынет заведется, в это время перерываю пыры - все целые, бензонасос жужжит - нет, не заводится. вызвал тестя, зацепили трос - и поехал на веревке на следующий день давай разбираться. несмотря на выходной, дозвонился до диагностов, объясняю симптомы, ну мне диагноз сразу и поставили - сдох дмрв. вроде как давно не меняный воздушник, после дождика подотсыревший, хуже пропускает воздух, изза этого на полном газу слишком большое разрежение, вот на датчике чувствительный элемент и обрывает. и чек при этом не горит, ниссановская диагностика ,мля. посоветовал фишку с датчика снять и попробовать. Снял, завелся, правда колбасит, глохнет, чек наконец то загорелся, но ехать хоть как то можно. добрался до этого доброго человека, купил у него датчик за 3 косаря, поставил, ура! чек сам сбросил мультитроником. друган на работе (у него тоже был икс на тот момент) долго надо мной угорал - не мог мол воздушник поменять, сам новый себе купил поставил для профилактики. а нет, не долго, 11 дней. через 11 дней он тоже поехал жигуля обгонять, втопил со светофора, а через несколько минут мне звонил, спрашивал, с кагого датчика фишку сдергивать. все тоже самое. а антифриз потихоньку опять ушел. долил воду, все равно к зиме менять надо. ну и так доливал до осени, пока после замены антифриза не нашел, куда он уходит. оказалось - в камеру сгорания третьего цилиндра! в расширительном бачке пузырит. пришел писец прокладке гбц! по сервисам позвонил - голову снять-поставить 5500, перебрать-строгануть 7500, + запчасти. попадалово! денег нет, жена в декрете, живем на одну мою зарплату, платим кредит, на этого крокодила взятый. почесал репу, решил делать летом сам. до ремонта долил около 6 литров антифриза. а до того ездил потихоньку, не раскручивая движок больше 3000 оборотов. к лету прикупил потихоньку запчастей, инструмента, чтото у друзей из инструмента поимел. ну и в итоге за 9 дней в одного перебрал движку. поменял прокладку прогоревшую, поршневые кольца (поджирал масло около литра на 8000), притер клапана, поменял сальники клапанов, вырезал каталики, естественно все промыл-прочистил, до куда руки дотягивались, делал для себя. завелся нормально, обкатался, масло и антифриз после этого уже не уходили ни на грамм. обошлось все удовольствие 9500 по запчастям + 3000 на инструмент. вообще по форумам - прогар прокладки гбц на иксах - рядовое явление. обкатал 3000км на щадящих оборотах, после обкатки привалил газку немного, подъезжаю к гаражу, смотрю чето пар из под капота валит. загнал, осмотрел - лопнул верхний бак радиатора. заклеил суперклеем, замазал герметиком, чуть мокнет, но держит, и заказал на экзисте новый бачок, 2500 обошелся с прокладочкой. как раз, как он приехал, заклейка моя снова потекла. поменял сам в гараже. Что еще было... дпкв начал помирать, поменял не дожидаясь пока совсем сдохнет. 2000р сгорел моторчик отопителя, ладно что летом, а не зимой в морозы. тоже массовая проблема. щетками спилило коллектор напрочь. поставил китайский за 2500, дует, но очень шумный, кральчатка не сбалансированная, родную на него не поставишь. многие ставят с разборки тойотовские. оригинал идет с крыльчаткой и частью короба воздухозабора, стоит 9000. в морозы упоры багажника сдохли, получил багажником по башке, по советам с форума заказал от какого то форда, они подлиннее на пару сантимов - багажник стал повыше открываться, 1000р насчет расколбаса по передку при разгоне. временами машину начинало трясти вообще немилосердно, остановишься, тронешься потихоньку - нормально. по форумам и собственным ощущения пришел к выводу что закусывает правый внутренний шрус. в оригинале только привод в сборе, стоит 20-25 тысяч. но есть китайский дубль этого шруса, фирма асва. заказал через автодок, с заменой обошелся 4000. при замене в смазке нашли металлический обломыш, это он временами попадал под трипод и заклинивал шрус. закусывать и колбасить перестало, но небольшое биение при разгоне осталось, по левой стороне. стало ясно что левый внутренний тоже менять надо. но его в продаже нет. так прошла зима, через 5 месяцев опять стало колбасить. разыскал информацию что на икса подходит полностью левый передний привод от цефиры, стоит он дешево на разборах, в отличие от иксового за который ломят от 5 до 8 штук. купил цефировский за 1500 + 500 за замену - почти также. почти - потому что слева бить перестало, а вот справа опять бьет. вымыл старый свой шрус (я его не выбрасывал), сломанного ничего не нашел, только небольшая выработка. откуда взялся тот обломыш, который нашли в смазке - непонятно. опять поменял, снял асву китайскую, поставил свой старый. с асвой сразу стало все понятно - развальцевался один из роликов трипода, и все ролики из подшипника повывалились в смазку, что и обеспечивало незабываемые ощущения от пилотирования пепелаца. но поскольку старый шрус был с выработкой - небольшой расколбас все же остался, но ездить можно. еще менял крестовины на кардане, обошлось 4800 с балансировкой. Первую зиму периодически заливало свечи и никак после этого не завести (правда потом научился по быстрому заводить) - но к машине это отношения не имеет, так как было связано с глюками сигналки. хотя может свой вклад в проблему вносила пробитая прокладка гбц (в 3 цилиндре свеча постоянно мокрая, в антифризе). после переборки движка и устранения проблемы с сигналкой во вторую зиму заводился прекрасно, обычно с первой попытки. а, еще вот что забыл. Потихоньку сдохли обе шаровые спереди. но шаровые на иске это единое целое с рычагом. не то что бы ее можно было перепрессовать на новую. сам рычаг (алюминиевый) является наружной обоймой шаровой. в общем покупал новые оригинальные рачаги. идут вместе с двумя сайлентами. стоят по 7500. кстати насколько я в курсе на всех паркетниках такая фигня, шаровые меняются только вместе с рычагом. Еще все стойки менял. а поскольку визуально ( и по размерам тоже) задок был просевший, еще и задние пружины взял, и не зря так как обе выли сломаны !!! отломан ровно 1 верхний виток. а после замены зад поднялся, бодрячком стал смотреться. обошлись стойки+пружины+пыльники стоек в 12000. И последнее, что меня доканало. с весны, с потеплением появилось гудение в ходовой, чем теплее на улице, тем сильнее гудит. сервисы нифига найти не могут, а пытаются развести то на одно, то на другое. толи ступичные (а по шуму похоже на них), толи коробка, толи редуктор, толи задний диф с муфтой... Я устал разгадывать загадки хитрилы. за 2 года и 3 месяца я на нем спокойно ездил и радовался отсутствию проблем только месяца 4 последней зимой, пока не потеплело и в ходовке не загудело. подбил деньги, возможности, кредиты - и в середине сентября мы расстались. Покупатель за косяки машины при покупке был в курсе, так что совесть моя за эту загадочную машину чиста. Продал без сожаления, как это было при продаже опы. И через неделю купил другую. Но не икстрейла. и не ниссана. вообще больше ниссана никогда не куплю. Купил совсем другую машину. Но все же японца. Но - с левым рулем. Но об этом немного попозже - интрига-с, да и клаву долбить замучился фотки этого зверя есть здесь ссылка Opa 2003, @, 1ZZ-FE, ZCT10, серебристая - теперь уже не моя...
Nissan X-Trail, 2002, 4WD, снежная королева - тоже уже не мой ;) купил - мечту :) Mitsubishi L200, 2008, 2.5td, АКП, SuperSelect, кунг Sport Utility TOP госномер все тот же, если кто помнит ;) увидите - сигнальте, буду рад старым друзьям :) |
|
|
|
|
|
6.10.2012, 16:43
Сообщение
#170
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1402 Регистрация: 25.2.2007 Город: Иркутск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
Женек
С обновкой! Opa 2003, @, 1ZZ-FE, ZCT10, серебристая - теперь уже не моя...
Nissan X-Trail, 2002, 4WD, снежная королева - тоже уже не мой ;) купил - мечту :) Mitsubishi L200, 2008, 2.5td, АКП, SuperSelect, кунг Sport Utility TOP госномер все тот же, если кто помнит ;) увидите - сигнальте, буду рад старым друзьям :) |
|
6.10.2012, 18:40
Сообщение
#171
|
|
ГлавРед Группа: Пользователи Сообщений: 7538 Регистрация: 22.1.2010 Город: Новокузнецк Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 548 раз(а) |
Молодец kolega.Хороший отзыв про икса.
Никогда не рассматривал ниссан и митсубиси(сам не знаю почему) Теперь знаю и не доверяю им ещё больше. С нетерпением ждём продолжения. Психологи утверждают, что для хорошего настроения нужно ежедневно обнимать 8 человек. Ну, или дать одному в морду.
89039415033 Велика Россия!а машину припарковать негде. ссылка ссылка ссылка |
7.10.2012, 4:16
Сообщение
#172
|
||||||||||||||||||||||||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 517 Регистрация: 22.9.2007 Город: Красноярск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
Нда... Прочитаешь и ужаснешься. У коллеги на работе тоже икстрейл,брал с японии с аукциона с маленьким пробегом.Уже 4 года ездит и не может нарадоваться.Единственное что делал,это моторчик на печке,действительно проблемма у них это. Скорее всего тебе попался отжатый вариант,от которого избавились,скинув тебе. |
|||||||||||||||||||||||
|
7.10.2012, 4:36
Сообщение
#173
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1402 Регистрация: 25.2.2007 Город: Иркутск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
Givasi
Скорее всего тебе попался отжатый вариант, это факт, машина досталась в довольно ушатанном состоянии. с другой стороны - друганя на иксе тоже движок перебрал - жрал масла как бензина у начальника тоже икс, леворукий 06года, вроде все доволен, хвалит, но не сильно распространяется о том, что маслишко подливает, а еще взял кредит, купил платца и почти всегда на нем на работу ездит, икс в гараже постаивает. конечно состоние любой машины очень зависит от отношения хозяев, моего по ходу в говны гоняли по самое нехочу Opa 2003, @, 1ZZ-FE, ZCT10, серебристая - теперь уже не моя...
Nissan X-Trail, 2002, 4WD, снежная королева - тоже уже не мой ;) купил - мечту :) Mitsubishi L200, 2008, 2.5td, АКП, SuperSelect, кунг Sport Utility TOP госномер все тот же, если кто помнит ;) увидите - сигнальте, буду рад старым друзьям :) |
|
7.10.2012, 5:29
Сообщение
#174
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 517 Регистрация: 22.9.2007 Город: Красноярск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
Так вот и покупай тачку беганую в России.
Тоже мысля есть купить хитрилу,но в обновленном кузове,с 2008 года вроде которые.И как то совсем не охота такого гемора словить как у тебя. Опа прослужила мне на отлично,только плановые замены расходников,и ничего не подводило. |
|
7.10.2012, 9:00
Сообщение
#175
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 274 Регистрация: 25.8.2011 Город: Краснодар Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
kolega, сколько денег на него в общей сложности потратил ?
Раньше сам рассматривал икса, но теперь разонравился, дедовский тихоход-пылесос. Хотя ОРА тоже попалась запущенная, потратил на нее больше 150т.р, сейчас не радуюсь и менять не оч хочется А взял случайно не хайлюкса? - в теме на дроме обмен на пикап) ссылка
Ора 1.8L - была, X-trail 2L, 4WD был, BMW Х3 - 2.5L 4WD была hyundai veloster - 1.6 |
|
|
|
|
|
7.10.2012, 12:54
Сообщение
#176
|
||||||||||||||||||||||||
ГлавРед Группа: Пользователи Сообщений: 7538 Регистрация: 22.1.2010 Город: Новокузнецк Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 548 раз(а) |
надеюсь опечатка? Психологи утверждают, что для хорошего настроения нужно ежедневно обнимать 8 человек. Ну, или дать одному в морду.
89039415033 Велика Россия!а машину припарковать негде. ссылка ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
7.10.2012, 14:26
Сообщение
#177
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1402 Регистрация: 25.2.2007 Город: Иркутск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
тИпПа-оПпА
так я все расходы расписал по ремонтам, в общем то немного по сумме, правда много делал сам, и двиг в том числе (а за переборку в сервисе было бы немало). а вот расходы нервов неизмеримы
нет Opa 2003, @, 1ZZ-FE, ZCT10, серебристая - теперь уже не моя...
Nissan X-Trail, 2002, 4WD, снежная королева - тоже уже не мой ;) купил - мечту :) Mitsubishi L200, 2008, 2.5td, АКП, SuperSelect, кунг Sport Utility TOP госномер все тот же, если кто помнит ;) увидите - сигнальте, буду рад старым друзьям :) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
7.10.2012, 15:22
Сообщение
#178
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1402 Регистрация: 25.2.2007 Город: Иркутск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
Ну и итоги
Что понравилось: высокий клиренс. по нашим дорогам и дворам только с таким и ездить. полный привод. дает возможность не обращать внимания на дорожные проблемы, спокойно проехать через грязюку, снежный занос, не забывая конечно что это не внедорожник. ну и зимой и особенно в весеннюю слякоть 4вд это супер. оба эти фактора привели к тому что я много стал ездить там, где легковушка если и проезжает, то шоркаясь брюхом. прикрытые дверями пороги = всегда чистые штаны боковые зеркала большие - в них видно 2 соседние полосы, при маневрировании быстро и точно оцениваешь обстановку штатный размер резины как раз крайний, который выпускают наши - можно ездить на отечественной резине - комплект в 10тыс обошелся в минусы: аляповатая ткань салона (правда большинство иксов с кожей идет) скользкая пластиковая отделка багажника сам багажник шумный и гремучий неудачное место установки блока климат-контроля, если ручной привод заслонок можно юзать на ощуть, то климат с экраном чтобы рассмотреть надолго отвлекаешься от дороги (себе переставлял повыше) на 4 кнопках климата есть светодиоды - ну очень тускло светят, в солнечный день совсем не видно - менял светодиоды на яркие, заодно и подбирал гасящие резисторы для оптимальной яркости днем и ночью немалое количество болячек, которые рано или поздно вылазят дурная диагностика двигателя, которая не может определить отказ датчика и соответстенно дать двигателю работать хотя бы в аварийном режиме мягкий кузов - если устроить диагоналку, багажник может и незакрыться из-за скручивания кузова "горячий" двигатель. вентилятор обдува радиатора включается при 101 градусе! при езде по трассе если стараться удерживать скорость при подъеме в горки около сотки и соответственно держать побольше обороты, как нефиг делать разогревается до 105 градусов (это мультитроник показывает), при этом стрелка температуры как ни в чем не бывало показывает норму. может для ниссановского мотора это и нормально, но мне при цифре 105 как то не по себе, движок для активной езде по трассе слабоват на машине стоял мультитроник, потому данные о расходе: средний расход за все время 13,1 л/100, за последние 3 месяца - 12,3л (за лето много ездил, а общий больше потому что по зимам у меня пробеги маленькие, а прогревы большие). в целом для 2лтировика массой 1400кг на автомате и нашей зимней резине считаю нормальным. Про полный привод и многочисленные споры в нете - икс джип или нет? так как ниссан проде как позиционирует трейла в рекламе как внедорожник и имеется типа блокировка... Нет не джип. все таки подвеска у него простая легковая (стойки с пружинами) и ходы подвески небольшие, соответственно поймать диагональное вывешивание намного проше чем внедорожнику с его днинноходной подвеской, а икс на диагоналке - это недвижимость, будет крутить вывешенными колесами в воздухе и все. правда леворукие машины идут с есп, а там пробуксовывающее колесо подтормаживается - соответственно проходимость потенциально выше. ну и конструктивный запас прочности ходовой части не расчитан на бездорожье, умотать ходовку при такой эксплуатации будет довольно просто. но тем не менее - для паркетника проходимость очень хорошая, лучше идет только эскудик с пониженной передачей в раздатке. по крайней мере икс спокойно проходит там где садятся популярные в народе хондовские црв и хрв ну вроде все. на этом цикл статей о икстрейле считаю законченным Opa 2003, @, 1ZZ-FE, ZCT10, серебристая - теперь уже не моя...
Nissan X-Trail, 2002, 4WD, снежная королева - тоже уже не мой ;) купил - мечту :) Mitsubishi L200, 2008, 2.5td, АКП, SuperSelect, кунг Sport Utility TOP госномер все тот же, если кто помнит ;) увидите - сигнальте, буду рад старым друзьям :) |
|
7.10.2012, 15:31
Сообщение
#179
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 274 Регистрация: 25.8.2011 Город: Краснодар Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
ссылка
Ора 1.8L - была, X-trail 2L, 4WD был, BMW Х3 - 2.5L 4WD была hyundai veloster - 1.6 |
|
8.10.2012, 10:19
Сообщение
#180
|
||||||||||||||||||||||||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 3868 Регистрация: 11.10.2007 Город: Мытищи Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 73 раз(а) |
Мне самому как то жалко (может все же ошибаюсь), но тут на сайте я тему открывал, где писал, что для клубней или по рекомендации клубня готов был отдать за 250 тыс, звонков небыло, а деньги срочно нужны были. kolega Поздравляю с избавлением от гемора, то что ты написал какой то ужастик напоминает, дай бог, что бы следующая машина тебя только радовала, не гвоздя не жезла. А об иксах не знаю как у других но от своих знакомых я что то очень хороших отзывов не слыхал. |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|