[nemec100]

обороты плавоют только на холостом ходу на D все нармально Сейчас попробовал обнулить комп снял предохронители 15А подождал 10 сек поставил наместо снял клему с аккомулятора. снял фишку с заслонки подклбчил аккомулятор, подключил шишку с заслонки. Завел обороты встали проеду отпишусь . Когда ставил фишку на заслонку кажется от туда был звук.

[фат]

Цитата: (nemec100 @ 20.12.2011, 15:53) снял фишку с заслонки подклбчил аккомулятор, подключил шишку с заслонки. Завел обороты встали проеду отпишусь . Когда ставил фишку на заслонку кажется от туда был звук.

После этой процедуры не мешало бы сделать проверку памяти БУД скрепкой.Возможно там появился код 41 или 33(не понял о каком разъёме речь).Влиять он не на что не будет,но в дальнейшем может ввести в заблуждение.И что за звук,на что похоже,щелчок,гул?

[nemec100]

Эти процедуры эффекта не дали. Обороты по табло показывают одно деление стабильно но происходит подпинывание слышно как обороты увеличеваются потом опять работает. Снимаю фишку которая стоит на форсунке на фото обведу , движок работает стабильно и ровно но обороты повышаются до 1000.

[фат]

Цитата: (nemec100 @ 20.12.2011, 21:21) Обороты по табло показывают одно деление стабильно но происходит подпинывание слышно как обороты увеличеваются потом опять работает. Снимаю фишку которая стоит на форсунке на фото обведу , движок работает стабильно и ровно но обороты повышаются до 1000.

Если честно,я ни хрена не понял.Какая форсунка,где это фото?

[nemec100]

вот снимок

[Женек]

Цитата: (nemec100 @ 20.12.2011, 15:40) вот снимок

где?

[nemec100]

Фото незагружается раскажу на пальцах фишка находится на блоке где регулировочный болтик холостого хода

[WadiMen]

Цитата: (nemec100 @ 20.12.2011, 22:05) Фото незагружается раскажу на пальцах фишка находится на блоке где регулировочный болтик холостого хода

Здесь прочитай как фотки вставлять ссылка

[фат]

Цитата: (nemec100 @ 21.12.2011, 1:05) фишка находится на блоке где регулировочный болтик холостого хода

Понятно,а то я уж подумал,опять уникальный случай.Во всяком разе не встречал такого ,что бы при отключенной форсунке движок не только работал стабильно,но ещё и обороты повышались.
А тут всё таки речь о БДЗ.А фишка это разъём РХХ,я так думаю.Ну что тут сказать,вариантов масса.Возможно когда то пытались регулировать обороты ХХ болтиком,о котором ты упоминаешь(о нём чуть ниже),возможно так усердно чистили РХХ,что сбили балансировку вала,возможно...да до хрена чего возможно.Но,если проблема только в плавании оборотов,я советую начать с самого простого(по крайней мере не надо ни чего разбирать).Взять баллончик с чем нибудь горючим,ну типа "быстрый старт" или карбклиннер на худой конец,и оббшикать весь впускной тракт.Естественно движок должен быть прогрет,обороты минимальные,все фишки подключены,а нагрузки отключены.Если движок отреагирует на пшиканье-повезло,устраняем подсос и забиваем на всё.Не отреагирует,значит не наш день.Тут либо возвращаемся на форум,с более развёрнутым описанием проблемы,и пытаемся найти ответ сообща,либо самостоятельно ,методом тыка решаем проблему,можно набить карманы деньзнаками и обратится на сто.Решай сам.
Теперь про

Цитата: (nemec100 @ 21.12.2011, 1:05) регулировочный болтик холостого хода

Нет на этом двигателе такого.НЕТУ!А упомянутый болтик установлен для другого.Вся регулировка посредством КИБЕРНЕТИКИ,мать бы её так.Но если есть желание покумекать над очередным геммороем-можно покрутить.

[nemec100]

День добрый. Спасибо за ответ все понятно написано не то что у меня.
Машину брал в июле, все прекрасно работало. ХХ не регулировались ,чистки тоже я не делал. Может старый хозяин что делал. Были морозы и после этого ,все и началось заводил в 25 мороза.
Не знаю может не в тему, завожу на холодную после прогрева включаю печку и сразу включается кондиционер может где ошибка и связано с этим.

[nemec100]

Я думою если кондиционер включается с печкой то может это и есть ошибка второй пункт. Остальное скачал с сайта кокогото.

Ошибка p0505
датчик холостого хода, клапан холостого хода, коды ошибок, Коды ошибок, коды ошибок toyota, коды ошибок тоёта, коды ошибок тойота Код Датчик Причины неисправности Место неисправности
p0505 Клапан системы управления частотой вращения холостого хода Разрыв или короткое замыкание в клапане системы управления частотой вращения холостого хода 1 разрыв или короткое замыкание в цепи клапана холостого хода
клапан холостого хода залип или закрыт
2 цепь сигнала кондиционера
3 система впуска воздуха

[фат]

После этой процедуры не мешало бы сделать проверку памяти БУД скрепкой.Возможно там появился код 41 или 33(не понял о каком разъёме речь).Влиять он не на что не будет,но в дальнейшем может ввести в заблуждение.И что за звук,на что похоже,щелчок,гул?
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Вот же я тебе нацарапал в 256 посту.РО505 это и есть 33 код.Обнули мозг(ФИШКИ НЕ ТРОГАЙ),заведи,пусть поработает ,потом сделай самодиагносику(В 252 посту Вадим давал ссылку),посмотри,появится код или нет.

[Draven]

Прочитал всю тему и теперь в башке каша.С чего начать лечение. У всех почти обороты низкие, моя-же молотит как спятившая. Корабль тухнет-примерно на 1400. В салоне ташкент,( значит думаю что прогрелась) машина держит на "Р"-1000. на "Д" 800. Меньше не бывает. На 650 выходит крайне редко на светофоре. В форсунки-заслонку-дмрв пока не лазил. За радиатором-рашен винтер кардонка. Ну и снова начался бензожор. расход около 20 л.

[Sergei Sergeevih]

Цитата: (Draven @ 26.12.2011, 20:34) Прочитал всю тему и теперь в башке каша.С чего начать лечение. У всех почти обороты низкие, моя-же молотит как спятившая. Корабль тухнет-примерно на 1400. В салоне ташкент,( значит думаю что прогрелась) машина держит на "Р"-1000. на "Д" 800. Меньше не бывает. На 650 выходит крайне редко на светофоре. В форсунки-заслонку-дмрв пока не лазил. За радиатором-рашен винтер кардонка. Ну и снова начался бензожор. расход около 20 л.

Для начала убавь обороты!

[Draven]

Это здесь?
ссылка

[dda]

Я бы туда не полез. Надо датчик ХХ смотреть, тот что в 22270. Ну а 20 литров - зима. И лямбду поменяй

[константин71]

Цитата: (Draven @ 26.12.2011, 23:15) Это здесь?

Была похожая хрень.Попробуй здесь
ссылка
Открути 2 болта(под звёздочку)сними датчик ХХ,там будет вал намагниченный,
он должен вращатся СВОБОДНО.
Можно даже на заведённой делать,ничё страшного.

[SA2941]

Цитата: (Draven @ 26.12.2011, 21:34) Прочитал всю тему и теперь в башке каша.С чего начать лечение. У всех почти обороты низкие, моя-же молотит как спятившая. Корабль тухнет-примерно на 1400. В салоне ташкент,( значит думаю что прогрелась) машина держит на "Р"-1000. на "Д" 800. Меньше не бывает. На 650 выходит крайне редко на светофоре. В форсунки-заслонку-дмрв пока не лазил. За радиатором-рашен винтер кардонка. Ну и снова начался бензожор. расход около 20 л.

Похоже у тебя постоянно прогревочные обороты. Возможная причина-ЛЗ неисправен, или температурный датчик( где он и какой - не знаю). Мозги думают что ДВС холодный и поднимает обороты до прогревочных - а инфа о том что ДВС уже прогрелся до него недоходит. На истину не претендую, просто одна из версий.

[SA2941]

Из-за этого может и расход повышенный.

[Draven]

SA2941
После установки "мультика" я тоже так подумал. Кораблик тухнет, кажется можно ехать, в салоне теплеет. Едем. и минут через 10 девушка сообщает, что "двигатель прогрет" температура 70. а обороты всё равно не падают.