[Женек]

Цитата: (WadiMen @ 31.5.2011, 20:48) Примерно неделю маргало, а тотом ДЕКАБРЬ. Весной когда начал включать кондей, дня три не мог его запустить

Цитата: (WadiMen @ 31.5.2011, 20:48) Когда делал капиталку,система не работала и какие то ризинки в компресоре подсыхают, им надо время чтобы прейти в нормальное состояние.

Получается, что бы резинка пришла в рабочее состояние нужно около полугода?

[Ilya47]

Вариант с перегревом отпадает!утром завел и сразу попробовал включить кондер и через 15 сек снова замигала лампочка и отключился вентилятор(((может все-таки нужна обкатка и то что обороты на холостом играют!

[andrik]

а самодиагностику то делал?

ссылка

[Женек]

тут где то была уже тема про кондеры, в той теме кажется кто то с самаы или с тольяти нормально и доходчиво по кондею все объяснил, правда он что то давно уже тут не появлялся (наверное уже не ОПАвод) но попробуй задать вопрос ему в личку, я единственное что помню, что у нас перед радиатором глазок стоит там видно сколько фреона в системе, и если там что то типа пены то надо на заправку.

[Ilya47]

Все пришло в норму)кондер заработал!!!причем после промывки КХХ и БДЗ!и еще продул и промыл напором воды из шланга пространство между двумя радиаторами!может из-за этого датчик отключал, потому что было забито пылью!

[Pashka]

У меня тож пару раз лампа мигала и холод отключался. При этом кондер работает без нареканий. Видимо какой то режим есть, когда машина считает что нужно приостановить работу кондера. В последний раз я вроде просто на кнопку auto нажал и все задуло как надо.

[Masel]

Последние 2 недели езжю все время с кондиционером, и заметил вот что: если днем парИт реально, солнце, высокая влажность, +30, то воздух из кондея идет прохладный, но как то недостаточно, причем на какое бы положение я регулятор температуры не ставлю, воздух примерно одной Т получается. А вот если на улице пасмурно, или еду в вечернее время когда солнца и пекла нет, но Т на улице все равно +28 например, то воздух из кодиционера ледяной почти, на лобовом чуть ли не иней внизу образуется. Почему такая разница в кпд кондиционера в зависимости от прямых лучей солнца и духоты? Может, что то сломалось у меня?

[Draven]

Masel
Тоже самое. Правда если на жаре в тенечке постоит-то сразу похолодней дует

[Pashka]

Какая ахрененская весчь форум. сделал самодиагностику - показала проблему датчика температуры в салоне (лампа обогрев лобового стекла). На утро повторил - ноу проблем. Видимо пыль на датчике или проводок телепается. А так бы жил себе и думал, что все в поряде =)

[Димон81]

Цитата: (Pashka @ 14.6.2011, 0:18) Какая ахрененская весчь форум. сделал самодиагностику - показала проблему датчика температуры в салоне (лампа обогрев лобового стекла). На утро повторил - ноу проблем. Видимо пыль на датчике или проводок телепается. А так бы жил себе и думал, что все в поряде =)

тоже так было, то есть ошибка то не, то работает , то мигает,три раза к электрику ездил, оказалось проводок на фишке компрессора переломился, на кочке тряхнет работает, проедешь не много отключается.Ищи где цепь прерывается.

[avl]

Потому что перепад температуры. Чем больше температура, тем теплее из дефлекторов.

[HelfeR]

Вот легася лечили, тоже плохо морозил, почитайте...ссылка

[Ilya47]

нашел конкретную причину отключения кондера и мигания лампочки-оказалось реле кондиционера(оно в под копотном отсеке предохранителей верхнее крайнее слева)поменял местами с реле сигнала и работает теперь бесперебойно)буду заказывать теперь это реле!

[ssllss]

В своё время мне советывали включать кондей не только летом но и зимой на минут 10 хотя бы раз в месяц для исключения застоя компрессора чего я и придерживаюсь,пока проблемм не испытывал с работой кондея.

[GAnS]

Вот и у меня проблема образовалась, климат контроль не реагирует на кнопки FACE B/L FOOT F/D а дует постоянно на лобовое стекло.
Заслонка открывается и закрывается от регулятора температуры.
самогиагностика вывела DEF-LO-HI прочитал тему, но так и не нашел ответа на это 4удо.
Печка греет хорошо но ноги дец подмерзают.
схема на стр. 231 мурзилки не может быть правильная (ИМХО) №9 и №12 схемы попутано
ссылка
Воздух проходит вентелятор-заслонку забора воздуха-затем печка-привод смешивания воздуха, а только потом привод заслонки направления потока воздуха.
И вот вопрос - как снять и проверить привод заслонки направления потока воздуха или есть предохранители где ?

ЗЫ: привод смешивания потоков воздуха тут не может быть виной, схемы находятся на стр 330,331

[константин71]

Я тоже давно заметил эту опечатку.Этот привод снять легко(подлазить сложно,но можно)
Прикручен на 3(или 4)болта.Разберёш-увидиш шестерёнку с дорожками/контакты-может в них проблема.
Хотя вряд ли....

[Christensen]

Цитата: (Masel @ 13.6.2011, 12:32) Последние 2 недели езжю все время с кондиционером, и заметил вот что: если днем парИт реально, солнце, высокая влажность, +30, то воздух из кондея идет прохладный, но как то недостаточно, причем на какое бы положение я регулятор температуры не ставлю, воздух примерно одной Т получается. А вот если на улице пасмурно, или еду в вечернее время когда солнца и пекла нет, но Т на улице все равно +28 например, то воздух из кодиционера ледяной почти, на лобовом чуть ли не иней внизу образуется. Почему такая разница в кпд кондиционера в зависимости от прямых лучей солнца и духоты? Может, что то сломалось у меня?

Так и должно быть, т.к. на жаре переохлаждение очень опасно (охладился в машине очень сильно, вылез в жару и опля, вечером температура 40)! Так заботятся о здоровье япошки, мать их"!)

[Edvard]

Цитата: (Christensen @ 20.1.2012, 20:50) Так и должно быть, т.к. на жаре переохлаждение очень опасно (охладился в машине очень сильно, вылез в жару и опля, вечером температура 40)! Так заботятся о здоровье япошки, мать их"!)

+1
И заботится об этом (кроме япошек)-датчик ,который стоит в салоне под ветровым стеклом!

[ЕГОР]

У меня такая фишка в жару чуть прохладный , в дождь ледяной воздух дует , поехал дозаправил кондиционер фреоном или чем там его заправляют , сказали низкое давление , и всё в норме , даже в жару при солнце снег с воздуховодов валит . Но счастье было не долгим месяца три до осени , и опять с водительской стороны при максимуме кондиционера тёплый воздух . В окошечку видно как фрион гоняет , думаю опять низкое давление . Чё его теперь каждый год дозаправлять и куда он девается ??? Ведь если утечка так весь бы ушёл я так понимаю , у кого был подобный случай и как часто вы его дозаправляете ?

[Christensen]

Цитата: (Edvard @ 14.2.2012, 17:15) +1 И заботится об этом (кроме япошек)-датчик ,который стоит в салоне под ветровым стеклом!

Именно он))) Черного цвета стекло, рядом красного цвета это датчик света)