Продам стойки токико. Купил новые оказались мягкие для дорог нашего города(( проехал на них 1000 км. Покупал за 2800 р. Продам за 2000

Я за форум

втулки заменить можно и с подьемника. ничего ни нужно разбирать. неудобно но можно

кто в курсе. снял крышку с муфты vvt-i. при сборке стопорный штифт должен быть рас фиксирован? когда я ее разобрал он находился в зафиксированном состоянии

у меня кот неадекват)

у родных шток на 20 у короллы 22. длинна у родных больше примерно на сантиметра полтора.

сегодня поменял передние стойки. до этого менял когда купил машину. ставил от короллы 120 tokico. прошли они примерно 120 тысяч км. одна вытекла в мороз. Купил тоже токико только родные от опы. по итогу - родные по мне кажется мягче чем королловские, заказывал автодоке. поездим посмотрим. цена 2860 за штуку

nishimbo либо оригинал. другого для себя не вижу

беда. жалко (

столкнулся с такой же проблемой. на стенде проверил втягивающее и стартер. все норм. как постоит ночь начинаются танцы с бубном. купил втягивающее KRAUF ssn4992 720 р. сам заменил - делов на 15 минут. все пришло в норму. старое хочу разобрать посмотреть что да как. Осталось разобрать с плаванием оборотов при заводке. кто нибудь покупал кхх с али? https://goo.gl/Hg7imJ

сегодня купил новый аккум топла 55. до этого был акком 55 - прослужил 3 года и осыпался
по пути измерил генератор 14.4 с включенным светом
ток утечки после того как сигналка уходит в сон 0.06 ампер

с днем рождения!!!

сколько тысяч проехали?
про колпачки NOK кто что скажет?

Как как кольца TP по качеству оказались?

до этого щетки менял. думал из за них. оказалось все проще

отвечаю сам на свой вопрос! дело все оказало в том что на валу где бендикс смазка с грязью скопилась и замерзала, а втягивающему не хватало усилия. все помыл смазал селиконовой смазкой теперь все нормально

появилась проблема! утром после легкого мороза -10 машина не заводится. Ключ поворачиваю, приборка загорается, далее слышен щелчек втягивающего а стартер не крутит и приборка не тухнет. Если поворачивать ключ несколько раз то как будто что то прошивает и машина заводится без проблем. И было замечено что проблема появляется только в холод. Летом и после поездок таких проблем нет. Щеточный узел был заменен!

отвечаю сам на свой вопрос.
Итак для тех у кого машина дорестайл как обучить стеклоподьемник водителя
1. Выключаем зажигание
2. снимаем обшивку двери.
3. снимаем блок управления стеклоподьемника с водительской двери
4. подключаем блок и переводим стекло в положение вниз когда удобно будет выкрутить два болта держащих стекло.
5. выключаем зажигание
6. вытаскиваем стекло вверх и внутрь.
7. снимаем механизм стеклоподьемника через дверь
8. откручиваем двигатель от механизма (прикручен 3 болтами под звездочку)
9. подключаем двигатель к разъему и включаем зажигание
10. удерживаем кнопку авто в верхнем положении примерно 4 сек и ждем пока мотор не перестанет гудеть и так 6 раз!!!
11. выключаем зажигание отключаем мотор
12 . прикручиваем мотор на механизм так, чтобы механизм был в среднем положении те полушестерня должна быть где то по середине
13. все скручиваем и собираем на место
14 когда будем ставить стекло включаем зажигание и опускаем механизм в ручном режиме до нужного положения чтоб можно было прикрутить стекло
15.когда все собрали необходимо в ручном режиме раза два три отпустить и поднять стекло потом можно пользоваться кнопкой авто

время на все ушло где то мин 30

вчера заменил барабаны на диски по причине того что левый ступичный захрустел. ступицы покупал по 1500 за штуку от висты 50 со шлангами и тросом ручники. кто будет покупать себе можете смело брать без троса и шланга. проблем с перестановкой не возникло. болты единственное прошлось по искать по длиннее - нашел в от камаза еврика с кардана по 15 р за штуку. (неплохо было бы найти родные балты тк они гораздо качественнее думаю) . Теперь о тросе ручника - пружину обрезал 5 витков и обточил его болгаркой. Тормозной шланг - купил прямой 30 см длинной и сделал из него угловой пласкогубцами (прикрутил его к суппорту и загнул как родной вистовский). Прокачал тормоза собрал. Тормоза меня радуют.

Владислав. нужны ступицы от висты sv50 задние всборе с супортами, тросиками ручника и шлангами с доставкой до омска

контракт ступица и не парься. делов на час

навалимся на тему

Цитата: (prohorovboss @ 7.3.2017, 22:45) Надо прописать. Секунд 7-10 подержи кнопку в верхнем положении.

дорестайл так не канает

Цитата: (DenisKa @ 24.7.2010, 22:12) Добрый вечер, коллеги! Надысь разбирал передние двери для устранения дребезжания стёкол, а после сборки обнаружил, что водительский стеклоподъёмник не хочет работать в авторежиме. Первым делом, конечно, порыл форум, прочитал тему, стал делать как описани - и нифига... Мучил я злосчастный стеклоподъёмник в изврощённой форме (поднимал-опускал с разными задержками, отсоединял разъём на блоке управления и пр.) почти недлю. Почти привык... Приезжал после разъездов в гараж и минут 10-20 камасутрился... Вновь перечитывал форум - и опять камасутрился. У меня уже начинал развиваться комплекс неполноценности, даже сюда хотел писать с мольбами о помощи, но постеснялся. Сегодня я догадался почитать мурзилку и достаточно быстро нашёл инструкцию по инициализации стеклоподъёмника на дорестайле. Сделал как написано. УРА!!! ЗАРАБОТАЛО!!! Вот картинка, может пригодится кому...

чет я не могу вкурить как действовавать? мож кто расталкует