Shurkagun, ну дешевый акб на год полтора. отслужит гарантированно этот срок.

самая лучшая зарядка для акб, это та которая постоянный ток держит. вся эта китайская шляпа (орион, кедр и тп., даже БОШ С7) с постоянной напругой - ерунда.

"купил ниссан - ипись с ним сам"

стандартный утт - это запуск со второго/третьего раза

свечи...ты не можешь определить троит ли у тебя мотор?
ну махни свечи. цена вопроса то 300 р. за комплект

джекичан не мыргает? проверь еще датчик температуры ОЖ - в манулае указаны сопротивления и температуры

Цитата: глухой выстрел в воздушный фильтр

смесь становится бедной через несколько секунд работы. проверяй дмрв и кхх по книжке - там есть данные по параметрам.

кривизна - плоскости плохо прилегают к друг другу=щель=подсос необсчитанного воздуха

дроссель мой с полным разбором - дпдз не снимай только. у тебя конретные симптомы заклиневшего золотника клапана ХХ. сразу купи и поставь новую прокладку под бдз и корпус клапана, ну и поверности на кривизну проверь

Цитата: Мне вот кажется , что ты и улыбаешься очень редко:)

это только кажется)
по поводу поздравлений. я у вас всего лишь гость - я и на встречи омского филиала опа-форума не езжу и в поздравительные темы не захожу. ну а за поздравления в мой адрес спасибо сейчас могу сказать. я просто не видел их

Mat-vei, проверь кпп на ошибки. похоже на соленоид гидроблока

gdbroker, выдохни! обычный диалог. от тебя во всех темах только флуд и не более. странно, что ты вообще "+100" не черканул.
КАН24, я ведь процитировал часть твоего сообщения, в которой про ремонт мотора ни слова)

Цитата: пришлось чистить форсунки, менять топливный фильтр, прижимной ролик привода агрегатов, сам ремень (начал расслаиваться), АКБ, уж про мелочи, которые делались без затрат, типа чистки ДМВР, КХХ, БДЗ и т.д. не говорю

это обычная обслуга машины. или ты думал что раз она японская, то фильтры на ней самоочищаются и подшипники восстанавливаются?

Цитата: Я только сделал для себя вывод, что я не настолько богат, чтоб брать дешовые б/У.

а я для себя сделал вывод "я не настолько богат чтобы брать новое говно и каждое ТО отдавать по 6000-7000 р. за замену масла в моторе и осмотр лампочек"

ну Опа то у него нифига не молодуха была

КАН24, а чоб она тебя не радовала - ты её скинешь раньше чем наступят возможные последствия от дорогого гидрокряка оригинального.
в гидрач тоже оригинальное заливал? а тормозуху какую?

тебя что больше впечатлило то? low saps масло или песенка?)))

свечи смотри.

WadiMen, блин, снег обычно без проблем выплёвывает, каким спрессованным он бы не был. подтаял наверное, а потом ледком схватился?

ssllss, определи хоть откуда этот звук исходит.

Цитата: нужно подтверждене просто так лезть в двиг и методом тыка проверять я не хочу

)))) вот это ваще доставляет! щас форумчане рентегоновское зрение в паре с 6 чувством микрометра включат и расскажут без разбора мотора, что у тебя стучит)

стоит взять либо каябу к-флекс, либо килен. кетайское обк пусть на джили мк и лифан ставят

Temka06, логика канеш странная...если стаб не зажат втулками, то что ему должно мешать двигаться? шаровые соединения в линках?

полиуретан скрипит как собака

Димыч1

а почему полусинтетика не пенится? смешано ж минеральное и синтетика?

mikrob, а почему не сказал? император неодобряэ?)))

а минералку какого производителя использовать? в какой то теме звучало мнение что минералку нельзя смешивать с синтетикой)))

снятый разъем с клапана ввтиай даёт чек 100%

Цитата: беру ASX

не бери. табуретка, а не машина

зачем вы такие дорогищие жижки льете????
вгмз там отлично работает