Поменял пальцы направляющие, и за одно колодки, скрип исчез...... P.S.... кстати направляющие были очень ржавые, а в сервисе, контрацептив который их мазал по моей прозьбе, даже не че не сказал ....

Цитата: (Валера @ 5.5.2014, 12:17) +1 , звуковые пластины задевают тормозной диск, они собственно для этого и нужны, засвистело, значит сигнал для замены колодок.

Ребята ,я знаю когда колодки свистят, колодки еще норм, даже когда стоиш без движения выжимаеш педаль тормоза , раздается треск , аж в педаль отдает.....

Цитата: (Валера @ 5.5.2014, 6:47) качество материала тормозных колодок(по крайней мере у меня)при стоянке на светофоре или при начале движения осторожно задом, одним словом кратковременное отпускание тормоза или очень маленький сдвиг автомобиля сместа при слегка сжатых колодках, в таких случаях скрип очень не приятный и раздаётся по всему кузову.

а у меня постоянно скрежет раздается когда тормозиш.....

всем привет, ребята помогите ,при выжимании педали тормоз, раздается скрип сильный с переднего правого колеса, даже когда просто стоиш и при нажатии характерный треск идет и при отпуске педали......, смазка пальцев суппорта не помогла, в поиске забивал по форуму не чего нет .....

Цитата: (технарь @ 1.5.2014, 19:14) Удивило-свист в маслянном фильтре :blink:Очень хочется узнать причину, может спец объяснил?

всем привет, корче дело было так , у нас в г. Железногорске, есть такой магазин под названием ,, Икар ,, там же при нем и сервис, так вот при покупке масла и фильтра замена пол цены.... вроде все удобно, когда приобретал масло у них не было в наличии фильтров с-110, и продавец предложил типа аналог и что он один в один подходит...... когда в сервисе сняли фильтр свистящий, то мастер сказал, что это для двигателей обьемом 2,4 литра, поэтому происходили завихрения и так далее......., а коллектор выложил на продажу....не знаю сколько он пролежит......

Всем привет, у меня с зимы как раз после морозов, после прогрева двигателя, стал характерный свист из под капота, специалисты г. Железногорска облазила все и везде, диагноз один, лопнул впускной коллектор, и через свищ, свистит, купил контрактный коллектор, прокладку, замена встала 1000 р. Плюс сам коллектор 2500 контрактный, запуск двигателя, и что мы слышим, опять тот-же свист, опять полезли слушать, и один товарищ, залез в яму, и говорит, что это просто масляный фильтр, поменяли его за 220 р. Свист исчез, вот так я попал на 5000 т. Р........ (((((((

Цитата: (dda @ 9.10.2013, 17:07) Отдам передние стойки от висты ардео. С живими пружинами и верхними чашками. В Красноярске.

Здравствуйте , стойки еще не ушли? , если нет..... позвоните 8-913-831-64-88 Костя

Цитата: (uzkosty @ 4.8.2010, 21:04) ТАЖЕ СИТУАЦИЯ ПРОИСХОДИТ У МЕНЯ.ЭТО НАДО МЕНЯТЬ НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ 100%.

Да не фига это не ролик, я на своей машине, ( когда открывал тему ....Трескучий звук из глушителя....) так вот , я поменял и натяжитель ремня и Г.Р.М, и ролики с сальниками , и контрольный в голову раскоксовку, и не фига так же двиг и работает как дизель, печку выключиш, в салоне как будто в тракторе сидиш, спецы смотрели слушали, говорят что поршня гремят, больше у них версий не было, вот хочу в другие мастерские обратиться, что бы их мнение знать, от туда и буду делать выводы,,, кстати комп.диагностику делали ,,, ошибок ноль, двиг работает ок, все датчики , и механизмы работают без нареканий,,,,

А я заправляюсь на 1000 рублей, мне скидка по 22-20)))

Цитата: (Rais @ 9.11.2010, 10:29) Как-то поехали в Новосибирск на Опе и Ипсуме через колывань. Не доезжая до Кожевниково появился посторонний шум, как будто жестянка открутилась внизу и брякает. В Кожевниково остановились на перекусить-туалет, завожу и она так-же зарычала, отвалился глушитель от катализатора. Хотрошо что в Кожевни живут друзья, к ним заехали, сняли глушак и всё проварили. Значит я не один такой

Привет!!! ага ,не говори....с того не ссего херак и отвалился)))

Ребята!!! Подскажите , а когда стойки менять по кругу,обязательно и пружины менять, или нет, и как определить нормуль пружины или просевшие....

Цитата: (Колхозник @ 3.10.2010, 16:59) Они-то, может и ОЛЕНИ, а вот, что сам довел мафынку до такого состояния...

я вообще-то ее только что купил

Всем привет!!! ну вот и наконец-то я и вычислил трескучий звук из глушителя,,,,В один пркрасный выходной моя мама попросила сьездить за прихожей в красноярск в магазин, после первого посещения магазина вышли,сели в машину,завожу,в салоне появился не выносимый гул,я еще думаю не фига себе у кого-то прямоток стоит))), а когда начал трогаться понял что в машине находиться в моей просто нельзя,и невозможно,вылез встал на коленки,даваи смотреть под днище,оказалось между соединением ( где стоит сферическое кольцо,под задними пассажирами)и катализатором просто отвалился глушак,я офигел))),зашел на какуюто сто,попросил чтонибудь придумать,после чего загнали на яму,сделали прихватки 3-шт,и замотал стекло-тканью,что-бы до города доехать,так вот ,треск уже исчез,а когда добрался до города,заехал к знакомым в сервиз,сняли глушак,там короче мелких дырочек было 5-шт,прямо по самой трубе,и плюс вот этот стык ,все заварили,сейчас тишина , ведь не даром есть пословица / ХОРОШИЙ СТУК ,всегда наружу вылезет/))))))) P.S хотя до этого заезжал в сервиз на диагностику ,по этой теме , сказали что все нормально,у тебя,якобы это в катализаторе что-то брякает,,,,ОЛЕНИ БЛИН,,,,,

ВСемм привет!!! Вот хочу поделится ,о вчерашней поездки в сервис,по поводу промывки форсуок,и дросельной заслонки....короче когда сняли мне дросельную заслонку,то спец сказал, что заслонка не давно чистилась,и грязи было не много,а вот клапон хх не вскрывался ,и было там столько грязи ....ужас...,за тем все собрал на место ,и началась процедура,промывки форсунок,,, подцепил к машине разьём и у него на компе ,,через какую-то прогу высвитилась моя машина,он после чего завел ее,и даваи тестировать,после тестов спец сказал ,что ошибок нет,вся электроника роботает ровно,потом отключил разьем на топл.баке,отсоединил соединение на рампу,подключил прибор для промывки форсунок,начал заливать,какието 2-е жидкости,из бутылочек,,,,на которые раньше деток кормили,,,я у него спрашиваю что за жидкости,а он мне - это прфесиональная тайна,так вот они за минут 10 сгорели,потом залил еще 2-е,и только тогда у него на компе начали показывать показания что форсунки работают как надо,короче говорит забитые были в хламину....после всей процедуры ,он все переципил на место ,и отрегулировал обороты ,все так же через комп,и говорит мне а теперь надо раз пять проехаться на П.В.Р,тоесть на скорости 40км/ч прижать педаль в пол,чтобы все дерьмо по отлетало от клапанов,вот погнал я по за городной дороге ,первый раз когда газанул,я аж в зеркало видел дым серо-белый,короче устроил машинке про.....пиз....дона....,приехал во двор ,и пошел домой,утром вышел ,завожу плавающих оборотов не наблюдалось,звук поменялся ,стал мягким,и резвость увеличилась,даже как то не привычно,в цедом проделаной работой доволен,за все про все обошлось мне в 2500 рубилов......,конечно и хотелось самому это все сделать,но время катострофически не хватает,а зима на носе)))),

Цитата: (Старый @ 6.8.2010, 14:33) Коллеги! Поискал в поиске,но особо точно ничего ненашёл..Может подскажите,что унас с дребезгом пальцев? Бензин 92 хорошо переваривает,или же дребезг связан с какой то определённой проблемой? Читал в одной теме про раскоксовку что она в пормощь,но это мало вероятно имеет отношение к дребезгу,в той теме опять же народ говорит о разных стуках,не совсем понимая кто про какой,я имею ввиду именно дребезг пальцев и именно нескольких,и именно имеющих отношение к раннему зажиганию..Скажем у меня автомобиль работает ровно,и тянет нормально,но в натяге скажем в начале второй передачи и при нагрузке на 3тьей пальцы бренчат,если соответственно ехать не в натяжечку а резко дребезга соответственно нет. У кого как? Может кто знает в чём дело? Вообще я в городе много слышу дребезга от зетошных серий на разных авто!

Привет!!! у меня тоже такая же фигня,особенно когда со светофора трогаешся или с пешеходного перехода,обращался к спецам,советуют форсунки промыть,и дросельную заслонку.....почистить....

Всем привет!!! Вчера поменял ,ролик с амортером в сборе ,и ремень ,все обошлось мне в 4 350 рубилов,это без работы, все это дело мне поменяли ,результат - стал тихо работать двиг., но какойто децальный звук секущего глушака все равно наблюдается особенно когда едеш рядом с бортиком и в горку,но он не обламывает, а может уже и кажется что глушак секет,вот с мастером ехали , он говорит что это нормальный звук,мож у меня уже глюки))))))),а так в принципе я рад что треск изчез, когда сняли ролик то подшипник норм,люфта не было,втулка без нареканий,а вот амортер ( оглох), а отдельно не продают,решил не эксперементировать,а все поменять.......

Блин....мож действительно с этого и надо начинать,в смысле с замены ремня,, Это я так... рассуждаю,,.....На днях заменю попробую ,лишним не будет,и сразу же отпишусь......

Цитата: (константин71 @ 23.7.2010, 19:33) От шеви-нива говорят подходит.Он подешевле.

Привет!!! а как узнать по точнее???Может кто ставил,или знает точно ,отпишитесь.....

Всем привет!!! вчера заезжал ,в сервис к одному знакомому ,по этой проблеме ,он посмотрел,каким-то хитрым ключиком дергал болт на этом механизме ремень то ослабнет ,то нет,потом попросил завести,стрекот продолжался ,потом как бы это сказать по точнее,этим ключиком натянул ремень,и стрекот прекратился,короче диагноз полная замена узла,натяжителя,в моем случае не работает амортер,заехал в магазин по совету,этого же знакомого,ценник в сборе весь узел стоит 4500т.р. я в сметении брать или не брать,потомучто деиствительно , переделки не надолго...........

сегодня утром, вышел из дома ,завел авто,и вот реальный стрекот из под машины,заехал на яму,ни чего не нашел,одному не удобно ,газануть не кому,зато открыл капот,включил кандер,и дросельной заслонкой газанул ,тоесть получилась некоторая нагрузка,на двигатель и вроде как стрекочет,ролик натежителя приводного ремня,подскажите такое может быть?????

Всем привет!!! блин , беда какая-то,напала на меня, стало слышно какойто стрекот,гдето в районе,из под моего сидения, такое ощущение , что гдето секет глушак,и с каждым днем бсе больше и больше,гдето здесь на форуме читал , что надо поменять кольцо,между колектором,и резонатором ,который находиться под моим сиденьем,поменял но без результатно,можеть кто нибудь подскажет ,что еще может быть....,за причина .....выручайте.....А!!!!

Цитата: (dda @ 16.10.2009, 4:58) Бензобак от Колхозника Итак, моменты появления рисок: 1-я нижняя риска 7л (Е мигает) 1-я нижняя риска 12л (Е постоянно горит) 2-я риска 15л 3-я риска 19л 4-я риска 27л 5-я риска 35л 6-я риска 41л 7-я риска 49л 8-я риска 55л

А до рестайла,на опах тоже загорается Е буква,я че то не видел у себя ни какой буквыОПА2000г.в,а если есть ,то подскажите где она должна гореть или мигать

Цитата: (Masel @ 8.7.2009, 11:34) Тоже такое сделал, стало тише Теперь зато стало слышно что при проигрывании музыки в левой двери передней что то зудит Хотя я вот тут недавно посетил клуб тазоводов, посмотрел их топики, и как то появилась мысль что у нас тут детский сад просто, а не проблемы http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=213462&start=0

Мдааааа)))) в натуре у них заморочки,конкретные

Всем привет!!! Вот на счет жора масла,на до ресталинговых авто,вот у меня опа 2000г.в. после 2000тыс пробега доливаю 700грамм...это нормально,или нет,и еще одни знакомые с сервиса предлагают перед заменой масла, выкрутить свечи,и залить раскоксовыватель поршневых колец,на ночь,а с утра сделать полную замену масла и фильтра,с промывкой как положено,и залить рекомендуют виско полусинтетику,обещяют что жор прекратится....как вы считаете?????