Постарела моя старушка, и снова нашла себе нового владельца. Случайно увидел на дроме, и узнал, узнал, она родимая. 53003 Приятно, что жива. Уже сотню без меня намотала.
https://novosibirsk.drom.ru/toyota/opa/32751234.html

ПЯТЬ

ЧЕТЫРЕ

ТРИ

ДВА

РАЗ

Без фанатизма

Цитата: (MAV @ 12.5.2017, 0:16) впечатления только положительные. больше тише быстрее но жрет больше)

Как тебе ближний свет, устраивает?

Двухлитровый универсал на базе седана-тройки.

SHVeD, когда ему прилетело на трассе у своей задницу тоже пилил, другую приваривал ,через пару лет расползаться стала. Про впечатления у него лично спросить бы, но он теперь почетный хондавод, здесь не бывает.

Цитата: (dda @ 25.1.2017, 20:39) А вот почему Китайцы у Япов авто копируют, а у Корейцев нет? З.Ы. За два ляма машину не хочу. Хотя и двух лямов у меня нет, но все одно скромнее надо быть.

Это как с кассетами. И так запись говно, а уж вторая копия...

Цитата: (Женька @ 25.1.2017, 11:21) а говорят что плохо живём, все бедные и кризис)

Не, нищебродами все резко становятся когда своим кредитомобилем тачку подороже чем осаго запилят, или желание пропадает по недорогим кредитам платить. А взять в кредит заведомый неликвид-это не символ успешности. По роду деятельности читал программы треннигов банковских клерков , так там любой клиент , пришедший за кредитом расценивается заведомо как потенциальный лузер, которого нужно наиппать перечисленными в руководстве способами. Плюс продать вагон воздуха в виде нахрен не нужных страховок, расширенных гарантий на пять лет,спецобслуживаний, псевдоскидок и подарков.

Не бывает "недорогих кредитов" в 2.6 млн.
И расхода у 200 кобыльной машины как у "приуса" тоже не бывает.
И в "трейд ин" по нормальной цене тоже не берут.
И... да ладно , больше не буду. Но в эти деньги лучше уж новый "паджеро" взять.

Цитата: (константин71 @ 4.1.2017, 20:03) Можешь прямо с дверью,раньше вроде недорого было.

Это как "возьмите крышку от бензобака, и прикрутите к ней новую машину".

Лучше давить в "приоткрытом"положении. Неудобно, он болтается, как неродной, а потом щёлк и всё, на месте.

Цитата: (Edvard @ 16.1.2017, 20:49) Лучше поджечь на какой-нибудь праздник, например на 23 февраля. Только Аккуратно. Горит очень красиво красным пламенем

Он 10 лет как просрочен, минимум. Пи@данёт не дай бог в глаз например, . Там белым по красному об этом так и написано.

Цитата: (Maxi78 @ 14.1.2017, 22:24) Для чего эти крепления под бардачком и что там красное?

Для фальшфайера. Это он. Лучше выкинь.

http://www.1gai.ru/publ/517383-novyy-zakon...-2017-goda.html
Здесь поподробней.

Цитата: (cemen55 @ 9.12.2016, 20:51) Форумчане Всем ДВС!Вот и меня настигла проблема АКПП. Началось все с того ,что с машина задерглась,двигатель затроил. Стал менять свечи,которые были в херовом состоянии.А на следующее утро (может просто совпадение) произошло следующее:выше 60 скорость не набиралась,обороты 3500-400.Уровень масла на горячую ниже отметки HOT.Поменял масло,и фильтр.Скорость набирается до 70 обороты 3500-4000.При чем если приторомозить до 40-50,скорость потом не увеличивается,а обороты растут

Упала в аварийный режим. Начни с диагностики.

Цитата: (Balamut @ 3.12.2016, 21:51) дважды менял масло, ибо варик очень чувствителен к качеству масла, после 30 тыс пробега начинает подпинывать, замена решает все проблемы.

Чего у владельцев вариаторных куда и кого пинает? Поначитались ерунды. Пример из жизни_ Мазда Аксела, ( не моя, слава богу) пробег 138000 вариатор . Масло в нем отродясь не менялось. Модель вариатора — Aisin XA-15LN. На Маздах он стоит только на Акселе и на Демио (не на всех естественно).
Также этот вариатор устанавливает Тойота на некоторые из своих моделей. Узнал, кстати на каких именно: Sienta и Porte. При очередной замене масла в моторе на с.т.о. замечено, что засопливили сальники приводов. Мадам на это забила и откатала 10 т.км. При замене сальников в коробку долили ДВА ЛИТРА масла. Сам брал иногда эту машину, не зная про утечку, и никаких пинков не замечал. Да и сейчас коробка никаких признаков последствий издевательств над ней не подаёт.
Не призываю ушатывать машины, но и жуть в голове нагонять на пустом месте тоже никчему.

Цитата: (александр 1309 @ 28.11.2016, 20:46) а на самой магнитоле есть предохранитель, может быть это он???

в некоторых есть обычно на проводе с питанием или в корпусе.

Цитата: (александр 1309 @ 28.11.2016, 18:45) подскажите были холода сел аккумулятор я его снял заредил поставил обратно перестала работать магнитола, предохранители которые под капотом все впорядке в чем может быть проблема ?????

Есть ещё предохранители под панелью.

Цитата: (mikrob @ 21.11.2016, 10:11) Пока всё прочитал, глаза опухли...

Заходи с айфона, там Сири вслух читает.

Цитата: (ВИТАМИН @ 22.11.2016, 6:28) Вывод напрашивается сам-собой - тормозуха "напитала" воду...

Цитата: (Антон38 @ 22.11.2016, 10:45) Та же беда,при длительном простое на морозе(4-5часов)педаль подмерзает,после 3-5 качков работает норм:(жидкость летом менял.

А то что просто резинки задубели на морозе-не напросилось? Ничего она за год не напитала. Вспомните, если ездили на машинах с мешалкой, как первые разы сцепление выжимается морозным утром. За Тойоту не помню, Мазда прописывает замену ТЖ раз в три года, или после 30 тк.

Цитата из маслоклуба: "...это масло сильно отличается от оригинального Toyota - не выдавайте желаемое за действительное. Эти масла как небо и земля. Fanfaro стоит дешевле потому что делается на Pemco в Литве а не Exxon Mobil в Японии, пакет присадок может быть не на салицилатах кальция, а на сульфонатах кальция. Мы еще не видели свойства базы и низкотемпературные характеристики масла CCS и температуру застывания. Не видели NOACK - испаряемость масс. Не видели зольность.Только тупо скопированную банку... Тут вообще окончательных выводов не сделать..."