Цитата: (WadiMen @ 13.4.2016, 7:23) Позвони мне, позвони. А у Вас г/номер не 096?

Вадим может правда что-то посоветуете. 096 - это не мой номер

Сегодня "специалисты" вместе с моим супругом выяснили ПРИЧИНУ - пришла в негодность одна из четырех "катушек". Причем выяснили это без диагностики. Причем неделю назад , когда я заезжала к этому специалисту - он мне твердо и уверенно утверждал, что дело вовсе в ней. Так вот веры нет совсем!!!! И меня как девушку не привыкшую бросать деньги и слова на ветер интересует такой вопрос - а вдруг дело совсем не в катушке, а в наконечнике??? И цена вопроса составит 300-400 руб. И еще... если все таки это катушка - можно поставить не оригинал? к примеру Италия - 2500 руб.

Доброго времени суток уважаемые мужчины и милые дамы. Принимайте новичка!!! И сразу вопрос: ЧТО СЛУЧИЛОСЬ??? Владею этой милейшей машинкой 3 месяца (2000г.). Все было хорошо с момента покупки. Но в один прекрасный день муж сказал - надо промыть инжектор, ну и заодно дроссельную (так вроде она пишется???) заслонку. Муж сказал - значит надо. отогнали - промыли.... Заменили свечи. Масло. И понесласяяяя... Теперь моя милая ОПОЧКА заводится как минимум со второго раза. Постоянные дергания на малых оборотах и на светофорах пока не переключишься на нейтралку. Сегодня вообще мне кажется она с трудом заехала в протяженную горочку и когда я заглушила ее после этого еще примерно где то пол минуты наблюдала как из под нее валит дым с явным запахом горелого масла. SOS!SOS!SOS! Помогите советом. Ехать на диагностику??? А покажет ли если не горит чек?
ХОЧУ ОБЪЯСНИТЬ ТЕМ КТО ЗАХОЧЕТ КИНУТЬ В МЕНЯ КАМНЕМ - честно читала темы. Но не все понятно. Можно как то уж совсем простым языком???
Заранее все СПАСИБО!!!!!